★スズキ　keiワークスK6A　５速　今や希少車です。必ず現車の確認をお願い致します。試乗も出来ます。助手席のみ ★平成16年式　メーター走行191000キロです。毎日乗ってますので、走行距離は、増えます。車検は、令和６年５月までです。 ★今年の車検前に低走行距離のエンジンに載せ替えてあります。その時にエンジン分解で、ピストンリング交換及び、タペット分解でカーボンを綺麗に落として有ります。ガスケットも交換して、クラッチ、ラジエーター、ホース類、インテークホース類、ウォーターポンプ、ベルト類、リアータワーバー、機械式ブーストコントローラー、ハブベアリング、DIXCELパットに新品交換してあります。タービンとオルタネーター、コンプレッサーは、程度のとても良いと交換してあります。かなりチューニングしてあります。 ★この他に車高調整（メーカー不明）、社外マフラー、フロントのタワーバー、スズキスポーツのスタビ、エアークリーナー、スリット入ローターなど交換されて有りました。 ★車検時にＡＶＳ　model7ホイールにＮＡＮＫＡＮ165/55/15タイヤに交換。ツライチです。残り溝は、７割残っています。 ★現在は、ハイオク仕様で、加給圧１キロです。㊙タービン交換で、ブーストのレスポンスが、かなり早いです。 ★購入時にＥＴＣやバックカメラつけてあります。ナビはないので、バックモニターを付けてあります。 ★峠など高速走行を続ける時に水温を下げる為に強制電動ファンスイッチを付けて有ります。 ★ウィンドーやドアミラー、エアコン、燈火器など不具合は有りません。エンジンもスムーズに吹き上がります。スローも安定してます。オイル漏れなど有りません。ギアもスムースに変速できます。クラッチも軽快です。マフラーも車検対応です。 ★純正レカロシートです、純正LSDです。 ★個人の出品となりますので、現状渡しとなりますが、峠を早く走る為にお金を掛てある車両です。車検に部品交換や整備に約50万円くらい掛かってます、その車検以前のカスタム代金もかなり使われています。 ★真剣に購入を考えておられる方のみご質問をお願い致します。こちらで、意味不明の質問と判断した場合は、返信しませんので、予め、ご了承下さい。

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